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拼多多特斯拉再“对垒” 新车交付难引发舆论热议
舆情事件 来源:谷尼国际 日期:2020年8月24日

沸沸扬扬近一个月的拼多多“大战”特斯拉的剧情仍未落幕。近日,拼多多与特斯拉关于车辆交付事宜再起争端,引发舆论风波。
拼多多特斯拉“对垒” 再掀舆论热度
8月14日,湖北武汉的消费者参与了拼多多的“万人团活动”领取补贴之后,在完成全部支付并向特斯拉进行提车时,其称遭遇特斯拉取消订单。
随后,拼多多在18日晚间公开表示,在宜买车与拼多多的协助下,此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主成功提车,并已为车辆上险。该用户随后也向媒体确认当日晚间已提车并上车险,不过购车所使用的账户为家人账户。
特斯拉在19日早间公开回应称,武汉车主交付的报道中,使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范,非特斯拉正常流程。拼多多与特斯拉的持续“对垒”,再一次卷起了舆论风波。#特斯拉回应拒绝交付Model 3#、#拼多多回应特斯拉拒绝交付Model 3#等话题攀上微博热搜,截至8月20日12时,#拼多多回应特斯拉拒绝交付Model 3#新浪微博阅读量达2亿次,讨论人数达5600次。
生产商与渠道商之间的争斗舆论风暴中谁是赢家?
拼多多与特斯拉在7月21日便首次“开杠”,拼多多平台商家“宜买车” 以每辆车补贴2万元的优惠推出“25.18万元团购特斯拉Model 3”的活动,参与活动车辆5辆。但随后特斯拉回应称,未与拼多多及宜买车就该活动有任何合作,也未委托其中任何一方销售产品,并表示保留追究相关方法律责任的权利,如消费者因团购活动产生任何争议或权益受损,特斯拉不承担任何责任。
在拼多多和特斯拉长达一个月“你来我往”的对垒中,纵观整个事件传播过程,双方的各执一词使得舆情热度不断攀升,于8月19日达到顶峰。

“拼多多特斯拉对垒”事件舆情走势图
不少舆论声音认为,拼多多与特斯拉同为各自领域的巨头,在这次事件中,双方都没有输。正如新京报评论称,对于特斯拉来说,这样的活动证明自己产品大受欢迎,不需要增加任何成本,既以原定价格卖出了汽车,又扩大了品牌的影响力,是何乐而不为的买卖;而如果活动大获成功,居间促销的电商平台拼多多也是潜在赢家。
可以说,在此次的舆论风暴中,拼多多和特斯拉通过公关的“对垒”引发了“出奇制胜”的宣传效果。
商业博弈背后保护消费者权益才能走得更远
诚然,拼多多与特斯拉在此次商业博弈中“赚足眼球”,但消费者面临“提车难”“维权难”的境遇仍然存在。据人民网舆情数据中心众云平台显示,网民对此事件的关注集中在特斯拉、交付、车主、补贴等方面。在拼多多和特斯拉的商业博弈背后,消费者利益成为舆论关注焦点,“特斯拉是否拒绝向消费者交车”等相关议题一时之间引发舆论强聚焦。

媒体也对此次事件中的消费者权益进行了关注,虎嗅网报道中称,虽然拼多多之于特斯拉确实没错,但拼多多之于消费者,或许有未尽足义务之嫌:它承诺了自己实际上并没法保证的事,车终究在特斯拉手里,需要消费者自己去处理,这间接导致消费者没能顺利成交。
而在中新网的报道中,中消协专家委员会专家邱宝昌认为,赢得消费者的信任才能赢得市场。“希望我们的平台经营者、电子商务经营者和消费者都应该按照法律的规定去享有权利履行义务,得消费者得天下。”
如若拼多多和特斯拉想要获得更为长远的“双赢”,尊重消费者的权益、赢得公众的口碑才能走的更远。